新能源二手车的选购一直是个让人头疼的事儿，毕竟电池状况、保值率这些因素都太关键了。不过现在有了第一车网的专项评估模块，感觉选车能轻松不少。今儿咱们就好好聊聊，到底怎么用这个模块挑到低排放又高保值的新能源二手车。
? 看电池健康度，这是核心中的核心
买新能源二手车，电池健康度绝对是重中之重。电池衰减太厉害，车的续航和性能都会大打折扣。那怎么看电池健康度呢？第一车网的评估模块能帮上大忙。它会通过专业的检测手段，给出电池的健康状态（SOH）、容量保持率、充放电次数等关键数据。一般来说，健康度低于 70% 的电池就得谨慎考虑了，换电池的成本可高了去了。
除了看数据，还得自己动手检查检查。打开电池外壳，瞅瞅有没有鼓包、裂纹或者漏液的情况，电极有没有腐蚀。这些迹象都可能意味着电池内部有问题。试驾的时候，把电量用到 10% 以下，看看续航是不是骤降，加速有没有明显的迟滞。要是有这些情况，电池可能已经严重衰减了。
另外，电池的快充记录也得关注。频繁快充会加速电池老化，所以优先选慢充为主的车。还有，车的维保记录和使用环境也很重要。南方高温地区的车，要重点检查电池散热系统；北方严寒地区的车，得看看低温保护功能正不正常。
? 查车况和历史，避免买到问题车
车况和历史也不能忽视。第一车网的评估模块会对车辆进行全面的检测，包括外观、内饰、底盘、电控系统等各个方面。看看有没有事故痕迹、水泡史或者火烧史，这些都会影响车的安全性和使用寿命。
还可以通过第三方平台查询车辆的维保记录和维修历史。要是车辆有过重大维修记录，尤其是涉及到电池、电机等核心部件的维修，就得小心了。合同里也得明确电池健康度的承诺，比如 SOH≥80%，并保留好检测报告，万一有问题，这可是维权的重要依据。
? 算保值率，让你的钱花得更值
保值率也是选新能源二手车的重要指标。第一车网的评估模块会结合市场数据和车辆的具体情况，给出车辆的保值率分析。一般来说，车龄在 3 年以内的新能源二手车残值趋于稳定，大概在原价的 40%-50% 左右，而且电池衰减率通常低于 15%。
不同品牌和车型的保值率差异很大。像小米 SU7、特斯拉 Model 3、比亚迪海鸥等车型，保值率都比较高。尤其是小米 SU7，保值率超过 90%，简直就是 “理财产品”。而一些小众品牌或者技术更新换代快的车型，保值率可能就比较低了。
? 挑低排放车型，环保又省钱
现在国家对环保越来越重视，低排放车型不仅能为环保出份力，还能享受一些政策优惠。第一车网的评估模块会筛选出符合低排放标准的车型，比如国四及以下排放标准的燃油车已经被淘汰，而新能源车型则要符合国家的环保要求。
低排放车型的标准主要看车辆的尾气排放和油耗。像纯电动车型，尾气排放几乎为零，是最环保的选择。插电式混合动力和增程式车型，虽然排放比燃油车低，但还是会产生一定的污染物。在选车的时候，可以参考国家的相关标准和政策，比如报废补贴政策，选择符合要求的车型。
? 用第一车网评估模块，精准匹配心仪车型
说了这么多，到底怎么用第一车网的评估模块来选车呢？其实很简单。登录第一车网的官网或者 APP，进入新能源二手车评估模块。输入车辆的相关信息，比如品牌、型号、车龄、里程等，模块就会自动生成车辆的评估报告，包括电池健康度、车况评分、保值率分析、排放等级等。
根据评估报告，筛选出电池健康度高、车况良好、保值率高、低排放的车型。还可以根据自己的预算和需求，设置价格区间、续航里程、车型等筛选条件，精准匹配心仪的车型。第一车网还会提供车辆的实拍照片和详细描述，让你对车辆有更直观的了解。
选新能源二手车虽然有不少门道，但只要掌握了方法，再加上第一车网的专项评估模块，就能轻松挑到低排放又高保值的好车。记得在选车的时候，多看看、多试试、多查查，别被那些不良车商给忽悠了。希望大家都能买到称心如意的新能源二手车。
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