公路车竞赛的核心是什么？速度、操控、稳定性，这些都离不开一套优秀的轮组。今天要和大家聊聊 SuperTeam 2025 年推出的陶瓷花鼓碳轮，这可是公路车竞赛的优选装备，特别是它的最新专利设计，简直是为竞赛而生。
先来说说 SuperTeam 这个品牌。它在国内碳纤维轮组领域已经有了一定的口碑，2025 年推出的这款陶瓷花鼓碳轮更是集技术之大成。那它到底有哪些亮点呢？
首先是专利设计。2025 年的新款采用了仿生学设计，灵感来自鲨鱼鳍和座头鲸鳍。鲨鱼鳍 PRO MAX 使用独家第四代专利一体成型技术，碳布贴合更紧密，气动波浪圈设计抗侧风能力更加优秀，表面的专利鲨鱼鳍压纹能有效屏蔽产生阻力的漩涡气流。而水波纹原生真空车圈则是全球首款无外孔原生真空碳辐条车圈，强度增加 10%，搭配 EVO + 抗扭转碳辐条，解决了原生真空车圈碳辐条编圈难题。这些设计不仅提升了气动性能，还增强了轮组的稳定性和耐用性。
再看看花鼓。新款采用了全新行星棘轮花鼓，响应速度快，耗时 2 年研发，经过实验室与路测数据保证稳定性。搭配的陶瓷培林具有无油自润特性，低阻高效，踩踏频率更高，能有效减少功率损失。而且花鼓的法兰盘设计也很有讲究，驱动侧大法兰设计能提升驱动力臂，改善轮组的稳定性和驱动效率。
辐条方面，SuperTeam 使用了专利 AERO-52 碳辐条，T800 碳布制造，机台直拉成型，碳丝方向一致，提升了抗冲击力。单根辐条含帽仅重 3.4 克，比市场上的一些轻量辐条还要轻，同时拉伸强度达到了 5490MPa，确保了刚性和响应性。辐条帽采用专利膨胀阶梯紧固工艺，连接更加稳固，减少了颠簸脱落的风险。
从性能测试来看，SuperTeam 的碳轮表现出色。CX22 碳辐条轮组在缺气状态下下楼梯测试依然毫发无损，抗冲击性能提升了 16%。鲨鱼鳍 PRO + 轮组在侧向抗压测试中，新款 5.2 辐条的抗压力达到 183.5kgf，比上一代提升了不少。实际骑行中，碳辐条带来的起步响应迅速，加速感明显，高速巡航时气动效果显著，40km/h 巡航时能轻松维持速度。
用户评价方面，羽燕 Light 版本的轻量化效果显著，实测 1170g，爬坡时感觉车头变轻，踩踏反馈直接，惯性好，巡航省力。鲨鱼鳍 PRO + 轮组的颜值也备受好评，消光饰面搭配渐变彩虹标，装车效果出色。不过，也有用户提到高刚性设计在舒适性上有所妥协，建议选择宽胎和降低胎压来缓解。
在竞赛表现上，GUSTO SUPERTEAM 车队使用 SuperTeam 碳轮在沿黄国际自行车赛中取得了优异成绩，Vitalii 多次获得赛段季军和前五名，证明了产品的实力。
选购时需要注意什么呢？首先是框高选择。40-60mm 的中框轮组适合全能型选手，兼顾爬坡和平路；60mm 以上的高框轮组则更适合平路竞速，但侧风敏感性较高。其次是兼容性，要确保轮组与现有变速系统、刹车系统兼容，比如花鼓塔基支持 SH/CP/XDR 等多种规格。另外，维护保养也很重要，定期检查辐条张力，清洁花鼓并加注润滑脂，碳刀轮组要注意刹车面磨损情况。
总的来说，SuperTeam 2025 年的陶瓷花鼓碳轮在专利设计、性能表现和用户评价方面都有不错的口碑，是公路车竞赛的优选。无论是追求速度、操控还是稳定性，它都能满足你的需求。如果你是竞赛选手，或者是追求高性能的骑行爱好者，不妨考虑一下这款轮组。
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