飞常准 2025 新增国际航线：覆盖全球 259 个航点，实时监控升级！

? 飞常准 2025 年国际航线大升级：覆盖全球 259 个航点，实时监控再进化！

最近经常有朋友问我，现在国际航班越来越多，怎么才能快速查到靠谱的航线信息？今天就给大家好好唠唠飞常准 2025 年的重磅更新。这次升级可太猛了，不仅新增了大量国际航线，实时监控功能更是来了个大变身。

? 新增航线：全球 259 个航点全面覆盖

先说大家最关心的航线扩展。飞常准这次直接把国际航线网络铺到了全球 259 个航点，覆盖了五大洲的主要城市。像东航新开通的西安 — 伊斯坦布尔航线，每周二、五、七各一班，飞行时长大约 10 小时 10 分钟，去程 01:50 从西安起飞，当地时间 07:00 就能抵达伊斯坦布尔。这条航线对西北地区的朋友来说简直太方便了，不管是去土耳其旅游，还是和周边欧洲、中东国家做贸易，都能省下不少时间。

还有浙江长龙航空开通的杭州 = 海口 = 雅加达航线，每周一、三、五、日执飞，用的是空客 A320/321 机型。海口作为枢纽，把长三角和东南亚重点城市串联起来，喜欢东南亚风情的朋友，从杭州或者海口出发都能直达雅加达。而且美兰机场后续还会开通海口 = 沙特阿拉伯吉达航线，看来中东方向的航线也在不断加密。

再看看印度航空的调整，他们把改造后的 A320neo 部署到德里 — 曼谷航线，还增加了每日第四班服务。这样一来，从德里到曼谷的航班时刻更均匀了，不管是商务出行还是旅游，选择都更多了。而且通过德里枢纽，还能方便地连接到纽约、芝加哥、伦敦等北美和欧洲城市。另外，德里 — 法兰克福、孟买 — 法兰克福等航线也换上了 B787-9 机型，商务舱有全平躺座椅，长途飞行能舒服不少。

? 实时监控升级：安全出行更有保障

除了航线扩展，飞常准这次在实时监控方面的升级也值得大书特书。他们的 ADS-B 系统融合了全球数据，能对航班的位置、轨迹和状态进行实时监控。比如新增的高度骤变告警和盘旋状态告警功能，一旦航班出现异常，系统会立刻发出警报，空管、航空公司和机场都能第一时间收到信息，提前做好应对准备。

举个例子，以前如果飞机在飞行中突然改变高度，可能要过一段时间才能被发现。现在有了这个功能，高度骤变刚发生，相关人员就能收到提醒，及时分析是不是遇到了气流、机械故障等问题。还有盘旋状态告警，当飞机在某个区域长时间盘旋时，系统也会预警，帮助判断是不是机场流量控制、天气原因等导致的。

另外，飞常准的鸿蒙原生应用也上线了，支持鸿蒙实况窗和服务卡片。实况窗能在手机桌面、状态栏、锁屏等位置实时推送航班动态，不用打开 App 就能知道登机口有没有变化、行李转盘在哪。服务卡片则把航班信息以卡片形式固定在桌面上，航班号、起飞时间、值机柜台等信息一目了然，点击还能直接跳转到应用查看详细内容。

? 行业数据：国际航线持续增长

从行业数据来看，飞常准的这次升级正好赶上了国际航空市场的复苏。2025 年 6 月，中国境内通航国际 / 地区航线日均执行航班量约为 2211 班次，环比增长 0.97%，同比 2024 年增长 15.49%。上海浦东机场是国际 / 地区起降架次最多的机场，广州白云机场的起降架次则位列第一。

主要航司中，东方航空投放的国际地区运力最多，达到了 200 万座。吉祥航空的整体飞机利用率和宽体机利用率都排名第一，海南航空的航班正常率在主要航司中表现最佳。这些数据都说明，国际航线的需求在不断增加，飞常准的升级正好满足了大家的出行需求。

? 实测体验：好用但仍有改进空间

我自己也用飞常准查了几次国际航班，整体感觉确实方便。查航班时，全球航班信息更新得很快，飞机的实时轨迹也能清晰显示。比如查西安 — 伊斯坦布尔的航班，不仅能看到当前位置，还能预测到达时间，误差一般在几分钟之内。

不过，在使用过程中也发现了一些问题。有用户反映，飞常准的退票手续费有点高，有时候甚至超过了机票价格的一半。还有行程单打印的问题，在第三方平台购买的机票，有些机场柜台不支持打印，只能选择邮寄，还得自己承担快递费。另外，有用户遇到过航班时间显示不一致的情况，列表页显示的起飞时间和付款页的时间不一样，这就容易误导消费者。