商用车行业高质量发展：2025 绿色转型与技术创新路径
在 “双碳” 目标的大背景下，商用车行业正迎来一场深刻的变革。2025 年，商用车行业的高质量发展将聚焦绿色转型与技术创新，这不仅是政策驱动的结果，更是市场竞争和可持续发展的必然选择。
? 绿色转型：重构产业格局的核心引擎
随着全球对环境保护的日益重视，商用车行业的绿色转型已成为不可逆转的趋势。2024 年，我国新能源商用车国内销量达 53.2 万辆，同比增长 28.9%，市场渗透率攀升至 17.9%。这一数据表明，新能源商用车正以惊人的速度替代传统燃油车，成为市场增长的主引擎。
从技术路线来看，纯电、换电、氢燃料电池三大技术路线齐头并进。纯电动商用车在城市配送、短途运输等场景中表现出色，而氢燃料电池商用车则在长途干线运输中展现出巨大潜力。例如，宇通氢燃料重卡满载 27 吨货物完成 519 公里跨省运输，全程氢耗仅 7.55kg / 百公里，单趟运输成本较柴油车节省约 1200 元。这一案例充分证明了氢燃料电池在中远程物流中的可靠性和经济性。
政策支持是绿色转型的重要推动力。我国政府出台了一系列政策，鼓励新能源商用车的发展，包括新能源补贴、税收优惠、基础设施建设等。例如，山东、陕西、吉林等多地相继宣布暂免收取氢能车辆高速公路通行费，这一政策显著降低了氢燃料电池重卡的运营成本，加速了其商业化进程。此外，《中国氢燃料电池汽车产业化发展研究报告（2025）》提出了持续完善产业政策体系、强化全产业链技术创新等五大发展建议，为氢燃料电池汽车的商业化运营提供了系统性解决方案。
? 技术创新：驱动价值跃升的关键动力
技术创新是商用车行业高质量发展的核心竞争力。2025 年，商用车行业的技术创新将主要集中在新能源、智能网联、轻量化等领域。
在新能源技术方面，电池技术的突破是关键。欣旺达动力推出的重卡专用大容量超充电芯，可实现 15 分钟补能，电芯循环寿命突破 5000 次，精准匹配 8 年 200 万公里运营周期。这一技术的应用将彻底解决电动重卡的补能焦虑，大幅提升物流效率。此外，氢燃料电池技术也在不断进步，朔州文景能源自主研发的 165kW 燃料电池系统峰值功率已突破 170kW，转化效率超过 45%，成功赋能重卡极寒驰骋。
智能网联技术是商用车行业的另一大创新方向。商用车因其高负荷、高风险的运营特性，迫切需要通过 “车路云一体化” 实现安全与效率的双重提升。在干线物流编队场景中，头车智能领航、后车自动跟随的模式可有效降低风阻能耗 10% 以上；在城市配送调度方面，通过云端实时匹配货源与路径，能减少空驶率超 20%。为了推动智能网联技术的发展，我国发布了三项智能网联汽车强制性国家标准，规定了汽车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录等方面的技术要求，为智能网联汽车的发展提供了标准保障。
轻量化技术也是提升商用车性能和降低能耗的重要手段。河钢集团国内首发的新一代 800MPa 级超轻量化高强度车轮钢，可实现商用车超轻量化钢制车轮再减重 12%，助力客户高强车轮重量减至 29kg。轻量化材料的应用不仅可以降低车辆自重，提高燃油效率，还可以增加载货量，提升运营效益。
? 开放合作：拓展发展空间的重要途径
在全球化的背景下，开放合作已成为商用车行业发展的必然选择。2024 年，我国商用车出口量高达 90.4 万辆，同比增长 17.5%，占商用车总销量的 23.34%。这一数据表明，海外市场已成为商用车企业重要的增长极。
为了拓展海外市场，商用车企业需要加强技术合作和市场开拓。例如，一汽解放推出 “SPRINT 2030” 国际化战略，旨在实现国内外产品同步发展，并将工作重心由市场国际化向品牌国际化转变。同时，企业还需要应对国际市场的挑战，如技术标准法规差异化、本土保护性限制措施等。付炳锋建议，行业企业应从单纯的产品输出向体系共建转型，携手协同发展，构建互利共惠的竞合模式，从而提升中国商用车品牌的综合国际竞争力。
在国内市场，企业之间的合作也日益紧密。商用车企业纷纷布局海外，通过与产业链上下游企业的合作，构建产业生态。例如，东风商用车与湖北港口集团签署战略合作协议，围绕智慧港口建设展开深度合作；江淮商用车的 L4 级无人配送车、L2 + 级快递快运牵引车和 L4 级的无人矿卡均已投入示范运营。这些合作不仅提升了企业的技术实力和市场竞争力，也为行业的发展注入了新的活力。
? 挑战与应对：行业发展的必经之路
尽管商用车行业在绿色转型和技术创新方面取得了显著进展，但仍面临着诸多挑战。
首先，技术研发投入大、周期长。新能源商用车的研发需要大量的资金和人力投入，而且技术迭代速度快，企业需要不断投入研发以保持竞争力。例如，氢燃料电池技术的研发涉及到多个领域，包括燃料电池堆、氢气储存、加氢站建设等，需要企业与科研机构、政府等多方合作。
其次，基础设施建设滞后。新能源商用车的推广需要完善的充电、加氢等基础设施支持。目前，我国的充电、加氢网络还不够完善，尤其是在偏远地区和农村地区，这在一定程度上限制了新能源商用车的应用。因此，政府和企业需要加大对基础设施建设的投入，加快充电、加氢站的布局。
再次，市场竞争激烈。随着商用车行业的发展，市场竞争日益激烈。企业需要不断提升产品质量和服务水平，以满足客户的需求。同时，行业集中度将持续提升，部分弱势企业可能面临经营困境甚至破产重整。
为了应对这些挑战，企业需要加强技术创新，提高产品质量和性能；加大对基础设施建设的投入，完善充电、加氢网络；加强市场开拓，拓展国内外市场；加强合作，构建产业生态，实现互利共赢。
? 未来展望：开启商用车行业新征程
2025 年，商用车行业将迎来新的发展机遇。随着 “双碳” 目标的推进、技术创新的不断突破和市场需求的持续增长，商用车行业将向绿色、低碳、智能、全球化方向发展。
在绿色转型方面，新能源商用车的市场渗透率将进一步提升，氢燃料电池商用车将在长途干线运输中得到更广泛的应用。在技术创新方面，电池技术、智能网联技术、轻量化技术等将不断取得突破，推动商用车行业的技术进步。在开放合作方面，企业将加强国内外合作，拓展海外市场，提升中国商用车品牌的国际影响力。
商用车行业的高质量发展需要政府、企业、科研机构等多方共同努力。政府应加强政策支持，完善法律法规，引导行业健康发展；企业应加大技术研发投入，提升产品质量和服务水平，积极拓展市场；科研机构应加强技术创新，为行业发展提供技术支持。
总之，2025 年是商用车行业高质量发展的关键一年，绿色转型与技术创新将成为行业发展的核心驱动力。我们有理由相信，在各方的共同努力下，商用车行业将迎来更加美好的未来。
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